将广东滨海公路湛江段具体路线方案上报省交通运输厅

该公路拟东起潮州西至湛江 主线全长1570公里 有望串起全省14座海滨都市

厦门锈石

文/图 广报全媒体记者谢英君

看风光，最要不得的是仓皇而过、走马看花，广东滨海公路将提供 “慢下来”看风光的前提——除了车道，还将有慢行系统，以及各类处事办法。

未来，这将是东莞交通出游的重磅之选：广东滨海景观公路。它联贯1570公里，串起包罗东莞在内的14座海滨都市，一路看尽90个海景胜地——东莞恰恰位于中段位置，东行西游都利便。

厦门锈石厂家

别觉得这条路只是把本来的旧路买通罢了，广东滨海公路新建的路将有927公里，剩下的才是改建路和旧路操作，个中改建路的里程约264公里，操作旧路约379公里，另设席支线约305公里。

厦门锈石厂家直销|白锈石|黄锈石|白麻

东莞位于公路中段

海岸线伴着公路同行，一望无际的大海让人脸色大好……想体验滨海公路的奇异美感，不消远行，几年后在广东滨海景观公路就可享受。

另外，还可从即将先动作工的湛江段的小细节略窥一斑。按照湛江内地媒体报道，广东滨海公路的计划警惕了中国传统园林的“移步换景”理念，共分四种景观成果段落：都市海滨段、旅游参观段、瑰丽村子段、景观过渡段，靠海的外侧设席景观视域带，离海的内侧为成长辐射带。

按照《招标通告》，广东滨海公路根基沿海岸线布设席，东起潮州市饶平县大埕镇，西至湛江市廉江市高桥镇，主线全长1570公里，串起我省14个滨海都市，除了东莞外，尚有潮州、揭阳、汕头、汕尾、惠州、深圳、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江。

从地理位置上看，东莞差不多位于中段位置，从东莞到西端或许有1000多公里，到东端约700多公里——这意味着对付东莞小同伴而言，未来沿此路出游，无论是往东或往西，其路程长度和强度都很适中。

如是好景，何日成真？快了！广东省交通厅克日宣布关于工程前期蹊径踏勘陈诉的招标通告，该项目已完成了与我省14市的蹊径方案对接，其先行段（湛江段）最快有望于本年年底动工。

也就是说，未来广东滨海公路既有作为车行系统的主车道，尚有供人骑行的绿道，满意人们“慢看风光”的兴趣。

今朝，这条公路落址东莞那里待定，不外可以预想，东莞的沿海片区镇街如虎门、沙田等地应该是“有戏的”。

厦门黄锈石

关于这条公路东莞段的筹划等情形，今朝尚无动静。《招标通告》透露，茂名段（湛江段）、阳江段、汕头段、揭阳段、中山段，已由处所当局部门组织开展踏勘或工程可行性研究等前期事情，其他地市路段尚未开展前期事情。

这条滨海公路今朝暂未宣布详细筹划，但从省交通厅官网克日宣布的《广东滨海景观公路蹊径踏勘陈诉体例招标通告》（以下简称《招标通告》）中，已可惊鸿一瞥。

对这条公路的定位，广东省交通运输筹划中心的表述之一为“交旅相融，追寻魅力轴线”。之前有媒体称，广东滨海公路将串起14个都市的90个景点。

大洋网讯 别过虎门狮子洋的杳杳烟波，往西，碧海银沙是湛江；往东，涛声依旧有潮州，一路上，你在看海，你也是海景的一部门。

厦门盛泰锈石

《招标通告》提及，研究内容“应包罗车行系统、慢行系统、处事办法等”。个中，新建路段要综合研究“慢行系统、处事节点等的配置”，操作路段也要“阐明在近况路上增加慢行系统或对原有非灵活车道改革进级为慢行系统的须要性和可行性，综合研究慢行系统、处事节点等的配置”。

公路将设席“慢行系统”

不外，本年4月，经省交通运输厅会同体例单元调研，将广东滨海公路湛江段详细蹊径方案上报省交通运输厅。今朝，广东滨海公路筹划已与全省沿海14个地市完成了蹊径方案的对接。而雷州半岛环岛公路作为广东滨海公路先行段加速建树，最快大概在年底动工。

从《招标通告》可知，在对详细线路的勘查中，还会出格存眷情形敏感区，包罗水源掩护区、自然掩护区、生态严控区、水产种质资源掩护区、风光胜景区、丛林公园、地质公园及湿地公园。

先行段最快年底动工

　　▲广东滨海景观公路将接入东莞，此后人们有望驾车就可抚玩虎门炮台等景点。