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之前从古西安桥下打捞出的宋代石将军
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人来车往的西安桥即将被新西安桥所代替。
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西安桥时称“洛阳桥之亚”
文/图 记者 黄文水
新闻搜客 耿瀚
昨日,新西安桥施工方一位认真人汇报记者,新桥施工地区约500平方米,接近旧西安桥施工时,“打桩时机遇到一些出格硬的石头,大都为长条状。”
古桥石构件重达数吨
日前,同安新西安桥施工中,打桩机功课时意外探到溪水中有巨石,有的一块就重达数吨。文史事情者以为,西安桥有着近1000年汗青,这些长眠于水下的巨石,是西安古桥所遗留的石构件,其文物代价需要从头审视。
事实上,西安桥历经千年风雨,历代屡修屡毁达10余次。修桥建桥时,旧桥石构件大量沉入溪中。
大石头从何而来?同安文史事情者耿瀚说:“那些应该是西安古桥的大桥板,是古桥遗留下来的实物标本。”
耿瀚揣度,桥下至今遗留了为数不少的石构件,其文物代价不行低估。
之前从古西安桥下打捞出的宋代石狮
耿瀚说,建于公元1093年的西安桥气魄恢宏,毗连同安县城与外界,在同安桥梁史上,举足轻重,载入《水头府志》,时称“洛阳桥之亚”。据《同安县志》记实,造桥人许西安捐资、始建于宋元佑年间的西安桥凌驾西溪,桥长一千余尺,十七墩,通水十八门,宏伟壮观,是省内有名的大桥。
桥下曾多次挖掘出宋代文物
西安桥在同安经济成长史上功不行没。正是西安桥的建成,古同安对交际流日益频仍,使县城颇具局限,经济和水运长足成长,桥两侧商贾云集,史称“桥店”,其后形成古贸易街,开发了同安贸易的“黄金宝地”。下游建有船埠,舟楫穿梭,相同同安与台、澎、东南亚等的往来。
据预计,石头以白锈石居多,颜色较深。同安对象溪打点所蔡所长以为,石头深埋在泥沙中,易造成溪床不不变,甚至会对下水游泳的人组成威胁,“我见过何处的石头出格大,有的甚至一吨重,方形和长条形都有,不外,我们并没有特地寄望上面是否有文字或出格的图案。”
据文献记实,1988年重修竣工,西安桥下掘客出11尊形态各异的石狮、石将军,4件护桥石将军头戴胄身披甲,造型拙朴,线条粗犷,是北宋闽南石雕的代表作。同一时期,4座立于桥头的宋代婆罗门石塔,现存的3座石塔成为省保文物。2005年,西安桥再次翻建,拆除旧石墩,水中又掘客出两尊石狮和古桥石雕栏。
同安相关部分研究闽南石雕的一位专家见证过古桥构件的打捞进程,他说,今朝的这些大石有的重达数吨,受限于当年的前提,没打捞起来一直是个遗憾。
同安相关部分研究闽南石雕的专家暗示,这些古代石桥板,对付研究古代闽南造桥技能具有很大参考代价。